停機(jī)時(shí)反轉(zhuǎn)

a.吸、排氣止回閥關(guān)閉不嚴(yán)；

b.防倒轉(zhuǎn)的旁通管路失效。

1)檢修，消除卡阻。

2)檢查旁通管路及電磁閥。

吸氣溫度過高

a.系統(tǒng)制冷劑不足，過熱度增大；

b.供液閥開度小或管路堵塞；

c.旁通閥泄漏；

d.吸氣管路保溫不良。

1)檢漏、充注制冷劑。

2)增加供液、檢查管路。

3)檢查A、B電磁閥及回油閥。

4)檢修或更換絕熱層。

吸氣溫度低

a.蒸發(fā)器供液量過大；

b.蒸發(fā)器換熱效果降低。

1)調(diào)整節(jié)流閥或熱力膨脹閥。

2)清洗蒸發(fā)器或放油。

吸氣壓力過低

a.蒸發(fā)溫度過低，換熱溫差大；

b.系統(tǒng)制冷劑不足；

c.供液閥開度??；回氣管路阻力過大；

d.吸氣截止閥開度小或故障；

e. 吸氣過濾器臟堵或冰堵。

1)檢修蒸發(fā)器，增大載冷劑流量，減少壓縮機(jī)負(fù)荷。

2)檢漏、充注制冷劑。

3)增加供液、檢查管路。

4)開大吸氣閥門或檢查閥頭。

5)清洗過濾網(wǎng)、清除水分。

冷凝壓力過高

a.冷卻水溫度高或水（風(fēng)）量不足；

b.對(duì)蒸發(fā)冷來說，空氣濕度過大；

c.冷凝器結(jié)垢或有油污；

d.冷凝器積液過多；

e.不凝性氣體過多

1)降低水溫或增大水（風(fēng)）量。

2)加大風(fēng)量。

3)清洗除垢、放油。

4)及時(shí)排放過多凝液。

5)及時(shí)排放空氣。